Bimodalna naczepa cysterna do przewozu paliw, LPG lub chemikaliów, naczepy samochodowe
Opis
Przeznaczenie: do transportu towarów zarówno koleją jak i drogą
Konstrukcja:
- może być wykonana jako platforma, naczepa skrzyniowa lub zbiornikowa (do różnego rodzaju mediów)
- układ jezdny: trzy osie, zawieszenie pneumatyczne z regulowaną wysokością jazdy
- oś I - sztywna z hamulcem bębnowym lub tarczowym, ABS lub EBS
- oś II - sztywna z hamulcami: bębnowymi lub tarczowymi, ABS lub EBS i postojowym
- oś III - skrętna z hamulcami: bębnowymi lub tarczowymi, ABS lub EBS i postojowym
- sprzęg z ciągnikiem siodłowym - płyta ślizgowa z czopem królewskim
- nogi podporowe z napędem mechanicznym o dwóch prędkościach podnoszenia
- instalacja elektryczna 24V, przyłącza Euro
- lampy tylne zintegrowane, odporne na wstrząsy
- światła obrysowe - przednie, tylne i boczne - aktywne
- czopy mocujące naczepę z wózkiem kolejowym
Opis naczepy bimodalnej:
Ze względu na swoje możliwości trakcyjne (możliwość poruszania się po szynach i po drodze), naczepa posiada wiele zalet praktycznych, pozwalających na organizację transportu door to door. Poza tym, minimalizuje koszty związane z przeładunkiem towaru, czas transportu, eliminuje niebezpieczeństwo związane z brakiem dróg transportowych, a przede wszystkim obniża koszty eksploatacyjne.
We recommend to see